繁忙的施工現(xiàn)場
“全副武裝”的作業(yè)人員
項目名片：
TOD（Transit-Oriented Development），即“以公共交通為導向的發(fā)展模式”，具體指以公共交通站點為中心，以5至10分鐘步行路程為半徑，形成的同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區(qū)。
陸肖站TOD綜合開發(fā)項目是成都首個TOD綜合開發(fā)項目，中國五冶承建的是陸肖站TOD綜合開發(fā)項目（A區(qū)地塊二）工程，項目位于成都在建地鐵6號線陸肖站以東，總建筑面積約10.6萬平方米，包含8棟高層住宅和1座TOD展示中心，建成后將直通地鐵，為市民帶來更舒適、更便利的城市生活體驗。
復工日記：
塔機旋轉、鋼筋林立、焊花飛舞……2月27日上午九點，中國五冶成都陸肖站TOD綜合開發(fā)項目（A區(qū)地塊二）工程現(xiàn)場一片忙碌，門口的疫情防控點上，記錄著入場人員姓名、體溫的花名冊擺滿了整張桌子。最新統(tǒng)計顯示，復工一周多以來，項目現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量已經達到130余人，共計九大工種，基本恢復到春節(jié)前的水平。
現(xiàn)場負責人李林燾介紹，這9個工種分別是鋼筋工、木工、塔機工、水電工、架工、混凝土工、土方工、防水工和雜工，各大工種匯聚工地，也表明當前項目施工已經基本恢復正常，為今年6月實現(xiàn)主體結構施工過半的計劃目標打下了堅實基礎。
“各大工種分工明確，相互配合，對項目建設都很重要，一個也不能少?！崩盍譅c回憶，早在2月3日，項目管理人員就悉數(shù)返崗，一手抓疫情防控，一手抓復工籌備，過程中為了找齊不同工種的工人，大伙兒曾頗費周折?！耙婚_始項目部已經制定好了分批有序增加作業(yè)人員的計劃，在復工當日先上40人左右，并多方聯(lián)系，提前鎖定了60名工人，但一周過后，三分之二的工人打了退堂鼓。”
計劃趕不上變化的原因也是多樣化的，比如除了勞務市場上用工資源緊張等主要因素外，工人自身的態(tài)度變化，甚至疫情的變化等都是微觀和宏觀影響因素。為此，李林燾們每天的重要工作就是不停打電話、發(fā)微信，動用一切辦法尋找工人。最終，通過團隊的不懈努力，項目終于從成都、眉山、資陽、自貢等地找來了足夠數(shù)量，工種符合要求的工人，其中第一次到這個項目務工的“新面孔”占到三分之二。
順利復工實現(xiàn)了，疫情防控同樣不能松懈，項目部不僅提前對所有復工人員的身體健康狀況進行了摸底排查，還對工地實施了全封閉管理。所有進入項目部、施工區(qū)域和生活區(qū)域的人員必須全程佩戴口罩、接受體溫監(jiān)測并登記。同時，項目還實施了分餐、錯峰用餐，以及加強通風、定時消毒等措施，確保將各項防控要求落到實處。
作為成都首個TOD綜合開發(fā)項目的重要組成部分，中國五冶陸肖站TOD綜合開發(fā)項目（A區(qū)地塊二）工程自開工以來便一直秉承“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業(yè)精神，狠抓工期質量管理，于去年10月底完成TOD展示中心主體結構封頂?shù)闹卮蠊?jié)點，目前正在抓緊進行1號、3號、8號、9號四棟樓的地下室和主體結構施工，為助力項目早日與市民見面而不懈努力。