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首頁 黨群建設(shè)工會(huì)工作重任千鈞惟擔(dān)當(dāng) 心沉一線解難題 ——記中國五冶集團(tuán)勞動(dòng)模范張勇
重任千鈞惟擔(dān)當(dāng) 心沉一線解難題 ——記中國五冶集團(tuán)勞動(dòng)模范張勇
來源:中國五冶集團(tuán)
作者:黨群工作部
發(fā)布時(shí)間:2024年06月25日
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  一年出差200多天,行程超過10萬公里,最多的時(shí)候一天跨越2500公里輾轉(zhuǎn)三個(gè)省份,對(duì)于路橋公司總經(jīng)理助理張勇來說,“在路上”已經(jīng)成為他工作的常態(tài)。作為省外項(xiàng)目的分管領(lǐng)導(dǎo),張勇長期奔走在項(xiàng)目一線,高度聚焦路橋公司主責(zé)主業(yè)產(chǎn)品,抓履約、抓創(chuàng)新、謀發(fā)展,為公司提高核心競爭力作出了積極貢獻(xiàn)。

靠前指揮 打造品質(zhì)工程

  2023年,中國五冶集團(tuán)武漢黃陂機(jī)場(chǎng)快線及路網(wǎng)工程PPP項(xiàng)目和武漢市臨江區(qū)歷史風(fēng)貌項(xiàng)目相繼完美收官,不僅實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)“零”事故,更是獲得了武漢市交通局質(zhì)監(jiān)站、黃陂區(qū)政府和社會(huì)各界一致認(rèn)可。其中黃陂機(jī)場(chǎng)快線及路網(wǎng)工程PPP項(xiàng)目更是以高質(zhì)量標(biāo)桿精品工程口碑沖出重圍,榮獲“2022年度湖北省公路水運(yùn)工程'平安工地'建設(shè)示范工地”。

  多年來,張勇堅(jiān)持深入一線、靠前指揮,帶頭發(fā)揚(yáng)“四千精神”和“斗爭精神”,聚焦項(xiàng)目重點(diǎn)領(lǐng)域,緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,真抓實(shí)干、分秒必爭,奮力打造公路交通行業(yè)品質(zhì)工程。在黃陂區(qū)前川至天河機(jī)場(chǎng)快速通道項(xiàng)目建設(shè)過程中,其重要控制性工程“跨漢十高架橋”一直是張勇關(guān)注的重點(diǎn),該橋跨越漢十高速主路及橫店互通匝道,現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,危險(xiǎn)源點(diǎn)多面廣。面對(duì)這些安全重難點(diǎn)問題,張勇嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求,緊盯項(xiàng)目跨高速掛籃封閉管理和工人的行為管理,確保不讓一個(gè)雜物掉入運(yùn)行的高速公路,避免高空掉物對(duì)高速行車帶來風(fēng)險(xiǎn)和高速上拆除掛籃帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。6月順利實(shí)現(xiàn)150米跨度連續(xù)梁左右幅合龍,10月順利完工,獲得了五冶公路項(xiàng)目首個(gè)省級(jí)平安工地——湖北省省級(jí)平安交通創(chuàng)建示范單位。質(zhì)量管理受到了各級(jí)機(jī)構(gòu)的贊賞,其連續(xù)梁線型控制、外觀質(zhì)量還吸引了中交、中建等項(xiàng)目人員前來觀摩學(xué)習(xí)。

敢于突圍 挑戰(zhàn)不可能

  張勇肩負(fù)著打造軌道交通產(chǎn)品的使命重任,在深圳市城市軌道交通13號(hào)線二期(南延)工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,面對(duì)日出劇場(chǎng)站復(fù)雜的地質(zhì)狀況及臨海超深超重連續(xù)墻施工前期進(jìn)度不佳,業(yè)主也不看好的局面,張勇迎難而上,立刻啟程奔赴施工現(xiàn)場(chǎng),與項(xiàng)目一道,收集分析沖擊鉆、旋挖鉆、成槽機(jī)、雙輪銑等設(shè)備成槽工效,通過不斷推演、驗(yàn)證,精準(zhǔn)調(diào)配出符合日出劇場(chǎng)復(fù)雜地層的設(shè)備組合,成槽從15天一幅逐步提高到2.5天一幅,最終提前業(yè)主計(jì)劃1個(gè)月完成日出劇場(chǎng)大里程基坑地連墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),打消了業(yè)主對(duì)五冶施工深基坑的顧慮,改變了業(yè)主對(duì)五冶地鐵管理的認(rèn)識(shí),得到了業(yè)主的認(rèn)可。

  2023年初新上的海南0702009項(xiàng)目對(duì)路橋公司來說屬于新的領(lǐng)域、新的產(chǎn)品,工期緊、任務(wù)重、要求高,不僅70天就要完成30000  多個(gè)砼制品、70000米木制品、上萬個(gè)鋼制品的加工和近海安裝,還要建71個(gè)混凝土工事,8100米塹壕、47公里陣地道路的建設(shè)。其中部分建設(shè)項(xiàng)目如四區(qū)水際岸灘更是在全國屬于首建,無可復(fù)制、可借鑒、可參考方案。由于當(dāng)時(shí)水際岸灘工程只是一個(gè)概念設(shè)計(jì),對(duì)于如何把預(yù)制的產(chǎn)品放到準(zhǔn)確的位置達(dá)到使用要求,業(yè)主和設(shè)計(jì)方都沒有完全搞清楚,所以他們都覺得五冶團(tuán)隊(duì)不可能按時(shí)完成這個(gè)建設(shè)任務(wù)?!鞍褬I(yè)主都沒有想到,大家覺得辦不成的事情給辦成了,這才是本事!”張勇心中始終堅(jiān)守著這個(gè)信念,拿出死磕的勇氣和堅(jiān)韌,誓要一炮打響五冶品牌在當(dāng)?shù)氐闹??!霸诳拷哆吅@烁邥r(shí),大型船只水淺無法靠近、小型船只因浪大不能到達(dá)的情況下,怎樣在不到30天把5000根樁打下去,把重達(dá)1噸的軌條砦安裝在海岸線6公里的近海指定位置上?”那段時(shí)間,張勇腦子里裝滿了對(duì)施工細(xì)節(jié)和難點(diǎn)的思考,并牽頭組織多次專家研討,凌晨3、4點(diǎn)還和大家守在海邊研究潮汐,最終通過技術(shù)論證、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),取消了近海水域5000根預(yù)制樁的施工,不但為企業(yè)節(jié)約成本近1000萬元,還實(shí)現(xiàn)更好的適用效果,圓滿高效完成了節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo),四區(qū)建設(shè)速度受到了業(yè)主的高度贊揚(yáng)并來信來函表揚(yáng)。

自立自強(qiáng) 激活創(chuàng)新動(dòng)能

  近兩年,是路橋公司厚植技術(shù)底蘊(yùn),不斷推進(jìn)產(chǎn)品打造快速落地的奮斗之年。作為領(lǐng)導(dǎo)班子,張勇在工作中一方面率先垂范,帶領(lǐng)大家邁開步子做實(shí)事;一方面主動(dòng)出擊,在軌道交通、路橋隧等主責(zé)主業(yè)產(chǎn)品上深入創(chuàng)新實(shí)踐與研究,助推項(xiàng)目提質(zhì)增效,儲(chǔ)備骨干人才隊(duì)伍,全力推進(jìn)五冶路橋品牌建設(shè)。

  在重慶大足寶頂山-北山快速通道工程項(xiàng)目,張勇針對(duì)項(xiàng)目社會(huì)關(guān)注高、施工標(biāo)準(zhǔn)高、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多、品質(zhì)控制嚴(yán)、工期要求緊等實(shí)際情況,提出以智慧建造深度賦能項(xiàng)目全周期管理,并且每月都會(huì)赴項(xiàng)目檢查隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和“四新技術(shù)”的運(yùn)用,隧道施工機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無人的管理思路在項(xiàng)目逐步落地。2023年,項(xiàng)目以規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化智能化的建設(shè)水平,實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)值約3.4億元,完成計(jì)劃產(chǎn)值的106%,控制性工程龍崗隧道右線較計(jì)劃提前 180 天實(shí)現(xiàn)貫通,贏得了兄弟單位、參建各方、業(yè)主及政府相關(guān)部門的高度稱贊。2023年9月21日,項(xiàng)目成功舉行了重慶市普通國省道隧道安全文明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì),重慶市交通局、公路中心、重慶市38個(gè)區(qū)縣交通部門以及各參建單位共計(jì)120人現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí),唱響了五冶路橋隧品牌。

  在技術(shù)創(chuàng)新方面,張勇還以深圳地鐵項(xiàng)目為載體,克服復(fù)雜的項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境、拆遷協(xié)調(diào)難題、施工技術(shù)挑戰(zhàn)、安全管理風(fēng)險(xiǎn)等,穩(wěn)步推進(jìn)總分包一體化管理,帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)總結(jié)編制了《礦山法操作規(guī)程》《隧道作業(yè)卡指南》等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化成果材料,先后完成各類創(chuàng)新應(yīng)用、交流總結(jié)30余項(xiàng)申報(bào)專利15項(xiàng)、中國五冶集團(tuán)科研立項(xiàng)7項(xiàng)、省部級(jí)優(yōu)秀質(zhì)量成果獎(jiǎng)3項(xiàng),實(shí)現(xiàn)積累軌道產(chǎn)品業(yè)績、培養(yǎng)軌道產(chǎn)品人才、打造軌道產(chǎn)品技術(shù)底蘊(yùn)、創(chuàng)造社會(huì)效益四大目標(biāo),打響了五冶在深圳地鐵的品牌,為五冶進(jìn)軍軌道交通市場(chǎng)及拓展深圳市、廣東省市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(劉春)  


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